Catalytic converter yang tersumbat menghalang aliran gasoline ekzos yang betul, menyebabkan tekanan balik dalam enjin dan mengurangkan prestasi. Tanda-tanda termasuk enjin semput, bau asap ekzos yang kuat, dan prestasi enjin menurun. Periksa dan bersihkan catalytic converter; gantikan jika perlu.

Berikut adalah beberapa punca kereta semput bila tekan munyak yang boleh anda ketahui untuk segera di atasi:

Minyak enjin yang tidak diganti tepat pada masanya boleh kehilangan keupayaan untuk melincirkan dan menyejukkan enjin dengan baik, menyebabkan geseran antara komponen logam yang menghasilkan bunyi bising​.

Kerosakan pada throttle overall body juga boleh menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau mati secara tiba-tiba semasa pemanduan.

Penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat boleh ganggu proses penyemburan bahan api ke dalam enjin, buatkan campuran bahan api dan udara jadi tak seimbang.

saya pakai satria 1.3. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian

Bahan api berkualiti rendah boleh menyebabkan enjin tersumbat dengan kotoran dan mendapan, yang akhirnya mengganggu prestasi enjin.

Servis berkala termasuk pemeriksaan dan penukaran minyak enjin, penapis udara, serta komponen penting lain dalam enjin.

Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.

@Daniel Danywslm,maaf tertinggal mengenai temp yang naik,kalau temp dah naik ,ini masalah cooling yang terganggu dan enjin panas ,h2o pump mungkin bermaslah semula,kipas pastikan berpusing selain radiator juga yang perlu diservis,ada juga kemungkinan head gasket enjin sudah terbakar dan perlu diganti

Ini boleh mengakibatkan kereta semput atau enjin mati secara tiba-tiba. Tukar penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan.

@Nameless ada sesetengah kedai potong yang masih menyimpan stok lama karburator orion,kos sekitar rm200.Karburator magma juga boleh digunakan cuma tapak karburator perlu untuk menyelaras kedudukannya.

Ruang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempurna berlaku link pautan dengan adanya bahan api beserta udara mengikut nisbah yang telah ditetapkan oleh sistem enjin.

Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar